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电动汽车制冷系统4大部分

  空调系统包括制冷、加热、通风、空气净化、电子控制五个子系统,制冷系统主要由电动压缩机、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、压力开关等组成,如图1所示。

  电动压缩机是电动汽车特有设备,用来代替燃油汽车发动机使用传动带驱动的压缩机。要求电动压缩机效率高、结构紧凑、质量轻、噪声低、成本低、能在各种气候下工作。电动压缩机由电动机、制冷压缩机、电机控制器组成,用螺栓固定在底盘上。

  电动机有直流和交流两种类型,直流电动机通过改变直流电压调速,交流电动机通过改变三相交流电的频率调速。如图3所示,是某品牌直流无刷无传感器电动机。

  2)结构简单、体积小、质量轻。体积是柱塞压缩机的40%,质量是柱塞压缩机的85%。

  电动汽车热泵空调系统最常用的冷媒为R134a。2006 年,欧盟议会正式通过了淘汰含氟气体的法规,规定自2011 年起新开发车型停止使用R134a,2017 年起新生产车辆停止使用R134a。目前,各种替代制冷工质各有其优缺点,美国主推HFO 类物质R1234yf,欧洲推崇天然制冷工质CO

  2,雷诺-日产联盟选择将R445A作为汽车空调制冷工质,除此之外,汽车空调的替代冷媒还包括R152a、R290 等,下面两表为常见电动汽车热泵空调冷媒的基本物性。